Автосигналізація Sheriff ZX-940 CAN

Автомобільна охоронна система з двостороннім зв'язком та динамічним кодом CFMII, п'ятьма сервісними каналами, інтерактивним LCD-пейджером, системами пасивного та активного захисту від угону та захоплення автомобіля з підтримкою зовнішніх систем автозапуску.

Забезпечує керування віддаленим цифровим реле блокування R350, функцією безпечного послідовного відкривання водійських та пасажирських дверей автомобіля, керуванням входами екстреного включення блокувань та Anti-Hi-Jack.

Дозволяє контролювати температуру та напругу бортового ланцюга автомобіля на брелоку. Має три режими керування світловою індикацією системи. Дальність роботи системи брелок-пейджер - машина до 900 м, машина - брелок до 2 км.

Комплектується CAN модулем з комплектом проводів для підключення роз'єм у роз'єм.

• Динамічний код CFMII.
• Пасивна/активна постановка системи на охорону.
• Дистанційне включення/вимкнення функції пасивної постановки (антирозсіяність) системи на охорону.
• Роздільне керування режимами увімкнення/вимкнення охорони.
• Можливість зняття з охорони в два етапи (AV-функція), а також відключення протирозбійної картки LDT-920(S).
• Функція пасивного іммобілайзера з можливістю роботи з протирозбійною карткою LDT-920(S) та зовнішнім датчиком переміщень.
• Програмований персональний код відключення та управління системою.
• Вбудоване сильноточне НЗ-реле блокування (турботаймер) 25 А.
• Охорона при запущеному двигуні (функція «Any Stop»).
• Можливість ручної постановки системи в режим повної охорони в будь-який час за допомогою кнопки Valet, навіть за відсутності ключа запалювання.
• Дистанційне керування функцією паніка у всіх режимах.
• Охорона периметра, капота, багажника, натискання педалі «Стоп», включення запалювання, початок руху автомобіля (при використанні датчика швидкості автомобіля), зон попередження та основних зон (незалежно) двох датчиків (два роз'єми для підключення датчиків).
• Негайне увімкнення тривожної сигналізації при відключенні/включенні живлення системи в режимі «Охорона».
• Екстренный виклик кнопкою «Call» із салону автомобіля.

• Два ланцюги додаткових блокувань (НЗ, НР) (потрібна установка додаткових реле).
• Керування реле блокування R350 (додаткова опція, в комплект не входить).
• Зовнішній вхід екстреного включення блокувань у будь-якому режимі системи.

Режим антипограбування («Anti-Hi-Jack»):

• Дистанційне включення режиму за допомогою брелоків (функція F23).
• Автоматичне включення при включенні запалення або спрацювання кінцевих вимикачів DOOR(+), DOOR(-), STOP(+) (функція F26).
• Автоматичне включення при початку руху автомобіля по входу датчика швидкості автомобіля (функція F24).
• Автоматичне включення при початку руху автомобіля (Sensor2 TMS-207) при включеному запалюванні (функція F25).
• Зовнішній вхід екстреного включення функції Anti-Hi-Jack у будь-якому режимі системи. Активування входу Anti-Hi-Jack при вимкненому запаленні автоматично запускає Anti-Hi-Jack при наступному включенні запалювання.

• Три режими роботи активного захисту від угону та захоплення автомобіля.
• Режим додаткової перевірки присутності картки із затримкою.

Режими роботи:

• Режим беззвучного контролю зв'язку (ручний режим), перевірка, оновлення стану LCD-екрана.
• Програмована затримка очікування готовності кінцевиків дверей при постановці системи на охорону: 5/35/60 сек.
• Безшумна постановка та зняття системи з охорони, дистанційне увімкнення/вимкнення.
• Обмежений час режиму тривоги.
• Обхід зони несправності.
• Пам'ять спрацьовувань.
• Пам'ять станів Valet, Disarm (Знято з охорони), Triggers (стан входів охорони) при відключенні живлення системи.
• Функція відключення «хибних» спрацьовувань системи.
• Функція контролю на брелоку-передавачі режиму включення запалювання автомобіля в будь-якому стані системи

• Вбудований універсальний силовий вихід керування замками дверей.
• Автоматичне безпечне блокування дверей при включенні запалювання, натискання педалі «Стоп», сигнал зовнішнього датчика швидкості або датчика руху (функція F15).
• Безпечне послідовне відкривання водійських та пасажирських дверей автомобіля (функція додаткових каналів CH3, CH5) (функції F29.1, F31.2).

«Valet»:

• Дистанційне увімкнення/вимкнення режиму «Valet» — тимчасове відключення системи (сервісне обслуговування).
• Звуковий нагадування режиму Valet.
• Керування центральним замком автомобіля в режимі «Valet» і при працюючому двигуні.

• Дистанційне керування каналом сирени в режимі охорони (вимкнення/ввімкнення — нічний режим).
• Довготривале відключення підтверджуючих сигналів сирени під час встановлення/зняття системи з охорони
• Вимкнення сигналу сирени при тривозі, повне вимкнення звукового сигналу тривоги або затримка включення сирени на 10 сек. при тривозі.

• Два роз'єми для підключення дворівневих датчиків (удару, об'єму, переміщень).
• Тимчасове відключення датчиків удару при постановці на охорону.
• Програмована затримка включення датчика удару при постановці на охорону 5–180 сек.
• Використання входу додаткового датчика для керування автоматичним замиканням дверей на початку руху (при використанні датчика руху TMS-207) (функція F15.4).
• Використання входу додаткового датчика для керування автоматичним включенням пасивного блокування двигуна (при використанні датчика руху TMS-207) (функція F22.4).
• Використання входу додаткового датчика для керування автоматичним включенням функції «Anti-Hi-Jack» (антиграбування) при використанні датчика руху TMS-207 (функція F25).

• Керування штатним модулем «Комфорт» автомобіля для блокування дверей, закриття скла, люка — імпульс програмованої тривалості 10/15/30 сек (функція F14).
• Пошук автомобіля на паркінгу.

• Дистанційний контроль стану системи з перевіркою бортової напруги та температури.
• Імпульсне керування зовнішніми пристроями запуску двигуна F31.3.
• Відключення зовнішнього пристрою запуску двигуна при постановці системи на охорону брелокомпередавачем F31.3.
• Вибір типу світлової індикації працюючого двигуна — постійне світло, що миготить.
• Програмування тривалості вихідних сервіс-імпульсів для каналів СН2, СН3, СН4, CH5.
• Програмування затримки включення каналів СН2, СН3, СН4.
• Три режими керування світловою індикацією системи з можливістю керування штатними системами аварійної сигналізації автомобіля.

• CAN модуль з комплектом проводів для підключення роз'єм у роз'єм
• Вбудоване реле управління габаритними вогнями.
• Годинник-будильник.
• Режим «Save» — управління економією живлення брелока двостороннього зв'язку.
• Три програмовані канали управління сервісними пристроями автомобіля (сервіс-імпульси, тригер-канали, таймер-канали, управління склопідйомниками, вихід ввічливого підсвічування тощо).< /span>
• Два дистанційно керовані канали сервісними пристроями з програмованою логікою.
• Дистанційне керування функцією «Турботаймер» з брелока-передавача (увімкнення/вимкнення, вибір часу роботи).